كوسكو الصينية تدرس زيادة رحلات سفنها عبر قناة السويس

بحثت شركة كوسكو الصينية زيادة عدد رحلات سفنها العابرة لقناة السويس خلال الفترة المقبلة، وذلك بعد عودة الخط الملاحي إلى استخدام الممر الملاحي مجددًا، في خطوة تعكس تحسن حركة الخدمات الملاحية على طريق التجارة بين أوروبا وآسيا.

وجاءت دراسة الشركة لزيادة الرحلات بعد نجاح إحدى سفن الحاويات التابعة لها في عبور القناة مؤخرًا، بالتزامن مع استمرار متابعة تطورات حركة الملاحة في منطقة البحر الأحمر وباب المندب.

3 سفن جديدة تستعد للعبور

وقال هاني السلامي، مدير عام الخط الملاحي COSCO، خلال اجتماعه مع رئيس هيئة قناة السويس، إن الشركة تدرس زيادة رحلاتها عبر القناة بعد نجاح عبور إحدى سفن الحاويات التابعة لها.

وأوضح السلامي أن 3 سفن أخرى تابعة للخط الملاحي من المقرر أن تعبر قناة السويس خلال الفترة المقبلة، وهو ما يعزز مؤشرات عودة خدمات الخط إلى الممر الملاحي تدريجيًا بعد فترة من التوقف.

عودة COSCO بعد توترات البحر الأحمر

وتأتي تحركات كوسكو بعد عودة COSCO SHIPPING Lines للعبور جنوبًا عبر قناة السويس للمرة الأولى منذ اندلاع توترات البحر الأحمر وباب المندب، وذلك من خلال عبور سفينة الحاويات العملاقة OOCL PORTUGAL ضمن قافلة الشمال في رحلتها من بلجيكا إلى الصين.

ويمثل عبور السفينة تطورًا مهمًا في حركة الخط الملاحي، خاصة مع ارتباط الرحلة بخط التجارة الذي يربط الموانئ الأوروبية بموانئ شرق آسيا، عبر أحد أهم الممرات الملاحية العالمية.

مواصفات ضخمة لسفينة OOCL PORTUGAL

وتعد سفينة OOCL PORTUGAL من بين أكبر سفن الحاويات في العالم، حيث يبلغ طولها قرابة 400 متر، بينما يصل عرضها إلى 61.3 متر، وتبلغ حمولتها الكلية نحو 247 ألف طن.

وتصل الطاقة الاستيعابية للسفينة إلى نحو 24 ألف حاوية مكافئة، وتعمل ضمن خدمة NEU2 التابعة لتحالف Ocean Alliance، وهي الخدمة التي تربط موانئ شرق آسيا بموانئ شمال غرب أوروبا.

عودة خدمات 5 خطوط ملاحية كبرى

وتأتي عودة كوسكو في إطار تحسن تدريجي تشهده حركة الخطوط الملاحية الكبرى عبر قناة السويس، بعدما أعلنت الهيئة استعادة خدمات تابعة لخمسة خطوط رئيسية تعمل على طريق التجارة بين أوروبا وآسيا.

وتشمل قائمة الخطوط التي عادت خدماتها عبر القناة كلًا من CMA CGM وMaersk وMSC وHapag-Lloyd وCOSCO، في مؤشر على استعادة الممر الملاحي جزءًا من حركة الخطوط الدولية الكبرى.

وكانت مجموعة CMA CGM الفرنسية قد أكدت استمرار عبور سفنها قناة السويس منذ اندلاع توترات البحر الأحمر، وفقًا لما ورد في المعلومات المنشورة.

ارتفاع حمولات سفن الحاويات

وقال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن إجمالي الحمولات الصافية لسفن الحاويات العابرة للقناة ارتفع إلى نحو 72.1 مليون طن خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026، مقابل 46.7 مليون طن خلال الفترة نفسها من العام الماضي.

وأوضح أن هذا الارتفاع يمثل زيادة بنسبة 54.2%، بالتزامن مع تحسن حركة عبور سفن الحاويات واستعادة عدد من الخدمات الملاحية الرئيسية للمرور عبر قناة السويس.

إيرادات أغسطس تقفز مع زيادة عدد السفن

وتزامن تحسن حركة الخطوط الملاحية مع ارتفاع مؤشرات العبور والإيرادات، حيث سجلت إيرادات قناة السويس خلال شهر أغسطس نحو 567.1 مليون دولار، مقابل 326 مليون دولار خلال الشهر نفسه من عام 2025.

كما ارتفع عدد السفن العابرة للقناة خلال أغسطس إلى 1358 سفينة، مقارنة بنحو 1070 سفينة خلال الفترة المقابلة، بما يعكس نموًا في حركة الملاحة.

وتعزز هذه المؤشرات أهمية عودة كوسكو ودراسة زيادة رحلاتها خلال الفترة المقبلة، خاصة مع استعداد 3 سفن أخرى تابعة للخط للعبور، إلى جانب عودة خدمات عدد من أكبر الخطوط الملاحية العالمية، في وقت تواصل فيه هيئة قناة السويس متابعة حركة التجارة الدولية وتطورات الملاحة على طريق أوروبا وآسيا.