النقل: من معوقات تطوير المزلقانات هو نظم تشغيلها المختلفة

[caption id="attachment_2540" align="aligncenter" width="566"] سعد الجيوشى وزير النقل[/caption]



 



قال المتحدث الرسمي باسم وزارة النقل أحمد إبراهيم إن هناك عقبات إدارية وفنية تعوق تطوير مزلقانات السكك الحديدية واوضح أن عدد المزلقانات التابعة للهيئة 1332 مزلقانا، تم تطوير 346 مزلقانا منها مدنيا بمعرفة الشركات المصرية، كما تم تطوير 118 مزلقانا بأنظمة تحكم وتشغيل حديثة .. مشيرا إلى أنه جار تطوير 295 مزلقانا بمعرفة الهيئة القومية للإنتاج الحربي التابعة لوزارة الإنتاج الحربي (أعمال مدنية ونظم تحكم)، وكذلك يجري تطوير 300 مزلقان بمعرفة الهيئة العربية للتصنيع.



 



وتابع أن عدد المعابر غير المشروعة يبلغ 1993 معبرا، تم غلق 1955 معبرا منها، وأعيد فتح 523 معبرا بمعرفة الأهالي.



 



وأوضح المتحدث باسم وزارة النقل أن معوقات التطوير، منها الداخلية وهي المعوقات الفنية الخاصة بخطوط السكك الحديدية القديمة ونظم تشغيلها المختلفة التي تتطلب عمل تعديل على بعض أنظمة تشغيل المزلقانات حتى تتواءم مع نظم التشغيل الحالية، وذلك لاختلاف التكنولوجيا الحديثة عما يوجد حاليا بخطوط السكك الحديدية، وهذا يتطلب مجهودا وأموالا أكثر وتغييرا في نظم التشغيل الحالية، فالمزلقانات الحديثة يصعب تركيبها على الخطوط الأقدم في العالم.



 



وأردف أن المعوقات الخارجية هي المعوقات المرتبطة بالجهات والوزارات الخارجية التي تسببت في تأخير المشروع وإنهائه في موعده المحدد طبقا للبرنامج الزمني، وهي:



 



1 – التأخر في إصدار التصاريح اللازمة لبدء الأعمال (أعمال الحفر على سبيل المثال).



 



2 – عدم معرفة مسارات المرافق تحت الأرض.



 



3 – تأثير مرور المركبات وعدم تحويل مساراتها.



 



4 – عدم تجاوب المحليات في الكثير من المعوقات الخاصة بأعمال الإزالة لبعض معوقات الرؤية والتوسيع وعدم تسهيل الإجراءات والمغالاة في مقايسات توصيلات المرافق لغرفة عامل المزلقان.



 



5 – ضيق بعض الكباري على المجاري المائية التابعة للري عند مداخل ومخارج بعض المزلقانات وعدم استجابة الري وبطء الإجراءات المتخذة لتوسيع تلك الكباري.



 



6 – وجود بعض المساجد التابعة للأوقاف والمنشأ أجزاء منها على أملاك الهيئة المتاخمة للمزلقانات وبطء إجراءات الإزالات وإيجاد البدائل من جهات الاختصاص (المحليات والأوقاف)؛ ما يعوق التوسيع وأعمال التطوير.