النقل تعلن بدء تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي

أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT بالركاب، اعتبارًا من يوم السبت المقبل الموافق 26 سبتمبر 2026، وذلك على المسار الممتد من محطة الجولف حتى محطة صن كابيتال، بعد استكمال أعمال التشغيل التجريبي والتجهيزات الفنية اللازمة للمرحلة الجديدة.

تشغيل المرحلة الثانية بالركاب السبت المقبل

وأكد اللواء حسام الدين مصطفى، مساعد وزير النقل للطرق والكباري، أن تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي بالركاب يبدأ رسميًا يوم السبت 26 سبتمبر، لتدخل بذلك محطات جديدة ضمن منظومة النقل الجماعي على الطريق الدائري.

وأوضح مساعد وزير النقل، خلال تصريحات تليفزيونية، أن المرحلة الجديدة تأتي ضمن خطة استكمال تشغيل مشروع الأتوبيس الترددي، بما يتيح توسيع نطاق الخدمة أمام المواطنين وربط عدد أكبر من المناطق الواقعة على مسار الطريق الدائري بشبكة النقل العام.

التشغيل التجريبي استعدادًا للخدمة الفعلية

وأشار حسام الدين مصطفى إلى أن محطات المرحلة الثانية تخضع حاليًا للتشغيل التجريبي دون ركاب، موضحًا أن هذه الخطوة تأتي في إطار استكمال التجهيزات الفنية والتشغيلية الخاصة بالمشروع قبل الانتقال إلى مرحلة التشغيل الفعلي.

وأضاف أن التشغيل التجريبي يمثل مرحلة أساسية للتأكد من جاهزية المحطات ومختلف مكونات منظومة الأتوبيس الترددي، قبل استقبال المواطنين مع بداية الخدمة الرسمية.

مساعد وزير النقل يوضح أهداف التجربة

وقال مساعد وزير النقل إن فترة التشغيل التجريبي تستهدف اختبار كفاءة المحطات والمنظومة التشغيلية، إلى جانب التأكد من جاهزية جميع العناصر المرتبطة بالخدمة قبل بدء تشغيلها بالركاب.

وأكد أن إجراءات الاختبار والتجربة تستهدف ضمان تقديم خدمة آمنة ومنتظمة للمواطنين، مع التأكد من كفاءة التشغيل قبل فتح المحطات أمام الجمهور، بما يدعم انتظام الخدمة عند دخول المرحلة الثانية حيز التشغيل الفعلي.

14 محطة ضمن المرحلة الثانية

وتضم المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي 14 محطة، تبدأ من طريق السخنة، وتمتد عبر مجموعة من المناطق والمحاور الحيوية، وصولًا إلى محطة صن كابيتال.

وتشمل محطات المرحلة الجديدة مناطق المعادي، وزهراء المعادي، والمقطم، والأوتوستراد، ومحور الجزائر، والإمامين، والزهراء، والبحر الأعظم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، إلى جانب محطة صن كابيتال، بما يوسع نطاق تغطية المشروع للمناطق الواقعة على الطريق الدائري.

محطتا المشير طنطاوي والجولف دخلتا الخدمة

وتأتي المحطات الـ14 الجديدة بخلاف محطتي المشير طنطاوي والجولف، اللتين دخلتا الخدمة بالفعل خلال النصف الأول من العام الجاري، لتشكلا جزءًا من المراحل التي بدأ من خلالها مشروع الأتوبيس الترددي تقديم خدماته للمواطنين.

ويأتي التشغيل الجديد من محطة الجولف وحتى محطة صن كابيتال ضمن استكمال مراحل المشروع، مع استمرار أعمال التجهيز والاختبارات الفنية اللازمة لضمان جاهزية المحطات الجديدة قبل استقبال الركاب بصورة رسمية.

استكمال منظومة الأتوبيس الترددي على الدائري

ويعد تشغيل المرحلة الثانية امتدادًا لمراحل تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، الذي يستهدف توفير وسيلة نقل جماعي منتظمة تخدم المواطنين في المناطق الواقعة على امتداد الطريق.

ويستهدف المشروع دعم منظومة النقل الجماعي وربط المناطق المختلفة بشبكة النقل العام، من خلال خدمة منتظمة تمر عبر مجموعة من المحطات الموزعة على مسار الطريق الدائري، بما يعزز سهولة انتقال المواطنين بين المناطق التي تخدمها المنظومة.

خدمة جديدة للمواطنين من الجولف إلى صن كابيتال

ومع بدء التشغيل بالركاب يوم السبت 26 سبتمبر 2026، تنتقل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي من التشغيل التجريبي إلى الخدمة الفعلية، على أن تمتد الرحلة بين محطة الجولف ومحطة صن كابيتال عبر المحطات المحددة ضمن المرحلة.

ويأتي ذلك بعد فترة الاختبارات التي أكدت وزارة النقل أنها تستهدف التأكد من كفاءة المحطات وجاهزية المنظومة التشغيلية، تمهيدًا لتقديم خدمة آمنة ومنتظمة للمواطنين، واستكمال تشغيل مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري بمراحله المختلفة.