مباحثات مصرية فرنسية لتعزيز مشروعات السكك الحديدية والجر الكهربائي

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، ونظيره الفرنسي فيليب تابارو، وبحضور السفير الفرنسي لدى القاهرة إيريك شوفالييه، مجمع شركة «ألستوم» الصناعي بمدينة برج العرب الجديدة، والمقام على مساحة 40 فدانًا، وذلك في إطار الشراكة القائمة بين مصر وفرنسا في قطاع النقل، وبحث سبل دعم المشروعات المشتركة خلال المرحلة المقبلة.

وكان في استقبال الوزيرين المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للجر الكهربائي والسكك الحديدية، واللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، حيث تناولت الجولة الموقف التنفيذي للمجمع ومعدلات الإنجاز والخطط المستهدفة لاستكمال الأعمال، ضمن توجه الدولة نحو توطين صناعة النقل والسكك الحديدية في مصر.

مصنعان لإنتاج أنظمة القطارات والوحدات المتحركة

واستمع الوزيران إلى عرض تفصيلي حول مكونات المجمع الصناعي، الذي يضم مصنعين رئيسيين، حيث يختص المصنع الأول بإنتاج الأنظمة الكهربائية، ويقام على مساحة 13 فدانًا، ووصلت نسبة الإنجاز به إلى 77%، مع استهداف الانتهاء من تنفيذه في نوفمبر 2026.

ويقام المصنع الثاني على مساحة 27 فدانًا، ويختص بتصنيع مختلف أنواع الوحدات المتحركة، بما يشمل قطارات المترو والترام والقطارات الكهربائية الخفيفة «LRT»، بالإضافة إلى المونوريل والقطارات السريعة. ونجح المجمع حتى الآن في توفير 1000 فرصة عمل مباشرة و2000 فرصة عمل غير مباشرة.

توجيهات بتسريع تنفيذ المجمع الصناعي

وأكد الجانبان خلال الجولة ضرورة البدء في تنفيذ المصنع الثاني، إلى جانب تكثيف معدلات العمل وتسريع وتيرة التنفيذ، بما يساعد على دخول المشروع الخدمة في أقرب وقت ممكن، ورفع الطاقة الإنتاجية للمجمع لتلبية احتياجات السوق المحلية وفتح المجال أمام التصدير إلى الأسواق الخارجية.

وأشار وزير النقل إلى أهمية المشروع باعتباره خطوة استراتيجية ضمن خطة توطين الصناعات الثقيلة المرتبطة بقطاع النقل، موضحًا أن المجمع يستهدف توفير احتياجات السوق المصرية من الوحدات والمكونات، مع التوسع في التصدير إلى أسواق دول الشرق الأوسط وأفريقيا، بما يدعم موارد الدولة من العملة الصعبة وينقل الخبرات والتكنولوجيا إلى العمالة المصرية.

كامل الوزير: التعاون مع فرنسا شراكة استراتيجية

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن التعاون المصري الفرنسي يمثل نموذجًا ناجحًا للشراكة الاستراتيجية في قطاع النقل، مستندًا إلى العلاقات التاريخية والخبرات المتراكمة التي تجمع البلدين.

وأوضح الوزير أن التعاون مع الجانب الفرنسي أسهم في تنفيذ عدد من المشروعات القومية الكبرى، خاصة في مجالات السكك الحديدية ومترو الأنفاق والجر الكهربائي، مؤكدًا أهمية البناء على ما تحقق خلال الفترة الماضية وتعزيز التعاون خلال المرحلة المقبلة، بما يدعم إنشاء منظومة نقل حديثة ومستدامة تتوافق مع المعايير العالمية وتخدم الاقتصاد والمواطن المصري.

مشروعات مصرية فرنسية في النقل والمترو

وعقد الوزيران جلسة مباحثات تناولت أوجه التعاون القائمة والمشروعات المشتركة، حيث استعرض كامل الوزير عددًا من مجالات التعاون مع الشركات الفرنسية، ومن بينها مشاركة شركة «RATP» في إدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف «LRT»، إلى جانب التعاون مع «ألستوم» في مشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات.

كما أشار الوزير إلى التعاون السابق مع شركة «فينسي» في تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق، ودور شركة «سيستر» العالمية باعتبارها استشاريًا لعدد من مشروعات الجر الكهربائي في مصر، ومنها مشروع القطار الكهربائي السريع.

ومن جانبه، أعرب فيليب تابارو عن سعادته بزيارة مصر للمرة الثانية، مشيدًا بالتعاون مع وزارة النقل، ومؤكدًا حرص بلاده على تعزيز الشراكة في مختلف قطاعات النقل، كما عبّر عن سعادته بزيارة مدينة الإسكندرية.

مصر وفرنسا تتابعان الخط السادس للمترو

وبحث الجانبان آخر المستجدات المتعلقة بعدد من المشروعات المشتركة، وفي مقدمتها سرعة الانتهاء من المجمع الصناعي الجاري تنفيذه ببرج العرب، إلى جانب مناقشة الخطوات التنفيذية الخاصة بمشروع الخط السادس لمترو الأنفاق.

وأكد وزير النقل أهمية تنفيذ الخط السادس الذي يمتد في مرحلته الأولى من الخصوص إلى المعادي الجديدة، على أن يمتد في المرحلة الثانية إلى القاهرة الجديدة، مع الربط بالقطار الكهربائي السريع في محطة محمد نجيب، وربطه بمونوريل شرق النيل في محطة النرجس بشارع التسعين الجنوبي.

كما اتفق الجانبان على تكثيف اللقاءات خلال الفترة المقبلة لتسريع بدء التنفيذ وفق الجدول المتفق عليه، مع استهداف تصنيع الوحدات المتحركة وأنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم الخاصة بالخط داخل مجمع ألستوم بمدينة برج العرب.

55 قطارًا للخط الأول ومشروعات لوجستية جديدة

واستعرض الوزيران كذلك معدلات تصنيع وتوريد 55 قطارًا لصالح الخط الأول لمترو الأنفاق، والتي تصل تباعًا إلى مصر وفق البرنامج الزمني المحدد، بهدف تطوير وتدعيم أسطول الوحدات المتحركة وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للركاب.

كما تناولت المباحثات عددًا من مشروعات السكك الحديدية، من بينها تحديث نظم الإشارات وتجديدات السكك على خط لوجستيات التجارة «القاهرة – الإسكندرية»، وإنشاء خط سكة حديد «المناشي – 6 أكتوبر» لربط الميناء الجاف بمدينة السادس من أكتوبر بموانئ الإسكندرية والدخيلة وباقي الموانئ البحرية، إلى جانب مشروع خط «الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس».

وتأتي هذه المشروعات ضمن خطط تطوير شبكة النقل واللوجستيات وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل وتجارة الترانزيت.