عودة بوابة مفيض قناطر نجع حمادي للخدمة.. والري تبدأ صيانة بوابة جديدة

تواصل وزارة الموارد المائية والري أعمال الصيانة الدورية لقناطر نجع حمادي الجديدة على نهر النيل، حيث انتهت من صيانة البوابة رقم 2 بمفيض القناطر وإعادتها إلى الخدمة، فيما بدأت الاستعدادات لتنفيذ أعمال الصيانة للبوابة رقم 4، ضمن خطة الوزارة للحفاظ على سلامة المنشآت المائية وضمان استمرار عملها بالكفاءة المطلوبة.
وفي هذا السياق، تابع الدكتور هاني سويلم، وزير الموارد المائية والري، مستجدات أعمال الصيانة، بعدما تلقى تقريرًا من المهندسة عبير ثابت، رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى، استعرض ما تم تنفيذه من أعمال بواسطة قسم الأعمال الكهروميكانيكية بإدارة قناطر نجع حمادي الجديدة.
وأشار التقرير إلى الانتهاء من الصيانة الدورية للبوابة الثانية وإعادتها للعمل مرة أخرى، مع نقل علب التجفيف إلى البوابة الرابعة، تمهيدًا لبدء أعمال الصيانة الخاصة بها، وفقًا للبرنامج المحدد، وهو ما يسمح بمواصلة أعمال الصيانة بصورة متتابعة ومنظمة.
وشدد وزير الموارد المائية والري على ضرورة الاهتمام بالصيانة الدورية والوقائية للمنشآت المائية، مؤكدًا أن الحفاظ على كفاءة مكوناتها الفنية يضمن انتظام التشغيل واستمرار أداء المنشآت بأمان، خاصة أن هذه المنشآت تؤدي دورًا مهمًا في إدارة وتوزيع المياه وتلبية الاحتياجات المختلفة.
ووجه سويلم باستمرار أعمال الصيانة وفق الجداول الزمنية المحددة، مع الالتزام بالاشتراطات الفنية خلال مراحل التنفيذ، لضمان الانتهاء من الأعمال على الوجه الأمثل والحفاظ على الجاهزية الفنية للقناطر.
وتعد قناطر نجع حمادي الجديدة من المنشآت المهمة في منظومة الري والنقل النهري، إذ جرى إنشاؤها عام 2008 بديلًا للقناطر القديمة، وتتكون من سد ومفيض يضم 7 فتحات، فضلًا عن محطة لتوليد الكهرباء وهويسين ملاحيين من الدرجة الأولى.
وتؤدي القناطر دورًا مباشرًا في توفير الاحتياجات المائية للأراضي الزراعية، من خلال إمداد ترعتي نجع حمادي الشرقية والغربية بالمياه، واللتين يبلغ إجمالي زمامهما نحو 750 ألف فدان، بما يجعل الحفاظ على كفاءة تشغيلها أمرًا ضروريًا لضمان انتظام وصول المياه إلى المناطق المستفيدة.
ولا يقتصر دور القناطر على إدارة المياه فقط، بل تمتد أهميتها إلى إنتاج الكهرباء النظيفة، بمتوسط يصل إلى 460 جيجاوات ساعة سنويًا، إلى جانب دعم حركة الملاحة النهرية والسياحية بين القاهرة والأقصر، حيث يسمح كل من الهويسين بمرور وحدتين ملاحيّتين كبيرتين في الوقت نفسه، كما يضم المشروع طريقًا أعلى القنطرة يسمح بمرور مركبات بحمولة تصل إلى 70 طنًا.